НА СМЕНУ ДЛИННОМУ И МОГУчему Supersport пришел коротко-базный дизель. Зато новейший -2012 модельного года. И, конечно, принес с собой новые очарования и разочарования. Начну с первых -их больше. Качество сборки уже не оставляет желать лучшего -никаких посторонних звуков и привидений в багажнике. Тут даже воспитанный на "мерседесах" немец скажет: "Зер гут". Расставание с длинной базой тоже прошло без проблем. Во-первых, и в "короткой" машине сзади вполне просторно. Колени не упираются, даже если я сижу за водителем - а он привык сильно отодвигать кресло и далеко откидываться от руля.

ПЕРВЫЕ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ -вот они, первые радости, первые огорчения и первые курьезы. Пока наш премиум-бизнес-седан изрядно прожорлив: до 17 л/100 км -как-то не по чину для 2,5-литрового бензинового турбомотора. Впрочем, причина кроется скорее в пробках, усугубившихся в результате бездумного усечения на целую полосу и без того ущербных московских дорог. В итоге средняя скорость за месяц, согласно данным борткомпа, колеблется в пределах 14-20 км/ч. Хотя справедливости ради нельзя не отметить: в выходные дни расход чудесным образом снижается до 11,4, а средняя скорость вырастает аж до 40 км/ч. А еще Его Величество Случай подкинул шанс убедиться в исключительной... стихиестойкости одного из жизненно важных компонентов - электронного ключа зажигания (он же - персональный коммуникатор).

ВСЕ-ТАКИ ОКОНЧАТЕЛЬНО разобраться в своем отношении в автомобилю позволяет только длительное общение с ним. Два месяца назад я пересаживался с Аб на А7 в полной уверенности, что "шестерка" - это здорово и круто, но реально пИсать кипятком буду только от большого хэтч-бека... Ну, отчасти, товарищи, да. Однако в октябре я вернулся за руль Аб даже с некоторым облегчением. Потому что в театральном, щегольском хэтче временами чувствовал себя рублевской женой. Но... человек - это такая сволочь, которой вечно хочется большего. Казалось бы, вот тебе красивая, большая, статусная и однозначно мужская машина, в которой не зазорно даже депутату. Очень быстрая для своего формата и очень экономичная для своей быстроты.

Колесная база прежняя, габариты выросли на несколько миллиметров. Доступны четыре новых цвета (всего 15) и четыре новых вида колес (всего 18). Главное у Audi А4 2013 модельного года внутри. Интерьер получил больше глянцевых вставок и хрома. У MMI Navigation plus упрощено управление. Сочетания всех цветов салона, кроме черного, подобраны заново. Декоративные вставки могут быть из матового алюминия, темного ореха, светлого ясеня или клееного дуба. Кожа Valcona заменена на более приятную Fine Nappa.

Зимние шипованные шины Ice Cruiser 7000 разработаны специально для условий русской зимы. Создатели обещают уверенную езду даже в самых экстремальных погодных условиях с максимальными показателями управляемости на льду. Для достижения этих результатов специалисты Bridgestone основательно поработали над шипами и конфигурацией их расположения.

Разрабатывая новую зимнюю нешипованную шину Blizzak Revo GZ, специалисты Bridgestone применили ряд инновационных технологий. Во-первых, это микропористый состав резиновой смеси. Поверхность шины содержит мельчайшие поры и каналы, которые работают, как губка, удаляя с поверхности льда водяную плёнку. Это важно, ведь сухой лёд не такой скользкий, как мокрый. Микропоры не исчезают по мере износа покрышек, так как они распределены по всей толщине верхнего слоя протектора.

Начну с логотипа который как нельзя лучше смотрелся бы в годы холодной войны. Безумный русский медведь, ядерная булава... В общем, держись. Запад. И правильно, так как именно этим логотипом будут украшены автомобили российской сборной, которой предстоит отправиться на международные ледовые гонки журналистов в Швецию.

Угон автомобиля сегодня - прибыльный, но хлопотный, опасный и затратный бизнес. Мы не рассматриваем здесь случаи, когда ошалевшему от собственной наглости подростку удалось расковырять замок зажигания стареньких «Жигулей» и удовлетворить свою жажду скорости. За серьезным уловом идут либо грамотные универсалы, либо бригады специалистов с четко распределенными ролями.

Семейство Potenza ведет свою историю с 1979 года. Шина Bridgestone Potenza RE47 отличалась специальным «гоночным» составом резиновой смеси. «Спортивность» стала основной характеристикой всего семейства, что подтверждается отзывами потребителей и независимых экспертов, автомобильной прессы, а главное, многочисленными заказами на первичную комплектацию автомобилей самых престижных скоростных марок и моделей.

Volvo и Honda выбрали свечи суперзажигания Denso Super Ignition (SIP) в качестве оригинального оборудования для своих моделей 2011 года. Volvo Cars укомплектует свечами суперзажигания Denso SIP двигатели SI6 и 15, которые будут устанавливаться на некоторые модели Volvo с 2011 года. Двигатели были разработаны с учетом ужесточающихся требований по снижению количества вредных выбросов и полностью соответствуют нормам Euro 5 и Euro 6. Они могут работать на чрезвычайно бедной топливовоздушной смеси, где коэффициент избытка воздуха превышает оптимальные параметры в пять раз.